特集：スカイラインＧＴ-Ｒ
１９８９年５月、ＫＰＧＣ１１０から１６年を経て発表されたＢＮＲ３２。グループＡで勝利するために開発されたＲＢ２６ＤＥＴＴを始め、電子制御トルクスプリット４ＷＤのアテーサＥ-ＴＳといった、数々の専用装備が盛り込まれた超高性能モデルとして、チューニングシーンに於いても数々の記録と伝説を打ち立てた。
そんな第二世代ＧＴ-Ｒも誕生から３５年が経過。ＢＮＲ３４までアメリカのクラシックカー登録制度である通称「２５年ルール」の対象となり、車両価値は高騰するばかりだ。
それによって長く大切に乗りたいという意識は高まる一方だが、ファンの熱狂もチューナーの熱意も未だ醒めることはない。
そこで、今回の特集では第二世代の現状を把握しつつ、最新のチューニング＆リフレッシュ情報に加えて、全力でチューン＆カスタムを楽しんでいるオーナーを紹介。ますます進化する第二世代ＧＴ-Ｒの世界を見ていこう。
CONTENTS
16 トップシークレット・スモーキー永田が語る
第二世代ＧＴ-Ｒが置かれている現状
20 老舗の新定番ＴＵＮＥ
Ｋａｎｓａｉサービス
フェニックスパワー
オートセレクト
ジーイング
ガレージアクティブ
ガレージザウルス
アウトバーン
42 ”役付き”のスペシャルなＧＴ-Ｒ
44 永遠の好敵手 ＢＮＲ３２包囲網
54 レーサー 松田次生の
ＢＣＮＲ３３リフレ＆チューン計画
58 Ｏｎｅ Ｏｗｎｅｒ’ｓ Ｓｔｏｒｙ
62 常識外のスペシャルマシン
ＡＴパドルシフト仕様
ＦＲタイムアタック仕様
ＦＲドリフト仕様
72 第二世代×ヴィジュアル派宣言
82 スカイライン以外のＧＴ-Ｒ
ＥＶＥＮＴ ＲＥＰＯＲＴ
104 モーターファンフェスタ
106 ＲＡＹＳ ＦＡＮ ＭＥＥＴＩＮＧ
126 ＡＤＶＡＮ ＦＡＩＲＬＡＤＹ ＭＥＥＴＩＮＧ
Ｓｐｅｃｉａｌ
98 ＭＵＸＩＭＵＭ ＳＰＥＥＤ ＣＨＡＬＥＮＧＥ
ＰＨＯＥＮＩＸ’ｓ ＰＯＷＥＲ・Ｒ３５ ２０２４
100 スーパーチャージャー仕様の実力はいかに!?
ＦＥＥＤ・ＦＤ３Ｓ × ＲＵＮＤＵＣＥ ＺＮ８
110 Ｔｈｅ Ｒｅｃｏｍｍｅｎｄ Ｗｈｅｅｌ
121 ブレーキチューニングの基礎講座
ｂｙ ＷｉｎｍａＸ
Ｃｏｌｕｍｎ
89 佐野弘宗『ターニングポイント～自動車業界の現在～』
91 田中達也『ドイツ車的クルマ生活 輸入車という選択肢』
93 クルマ大好きマミねーの『ＨＯＴひと息』
Ｒｅｇｕｌａｒ
94 Ｂａｔｔｌｅ Ｍｏｄｅ Ｄ
競技ドリフトマシン最強列伝
118 えちごやの部屋
130 Ｎ-ＴＥＣ・ヤリス令和の韋駄天ＳＰＬ!!
132 トップフューエル
ＧＲ８６スーパーストリートＶｅｒ.
134 ６６０ＧＴ ＷＯＲＬＤ
138 ＢＥＳＴ ＳＨＯＴ ＪＤＭ
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